一、LYDZJ經(jīng)濟(jì)型多功能真空濾油機(jī)概述

為適應(yīng)電力維修部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢修各類(lèi)高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門(mén)子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。

二、LYDZJ經(jīng)濟(jì)型多功能真空濾油機(jī)主要用途

 1、本機(jī)可用于各類(lèi)油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。

 2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

 3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。

 4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。

三、LYDZJ主要特點(diǎn)

本機(jī)與國(guó)內(nèi)的同類(lèi)產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；

1、體積小、重量輕，是同類(lèi)產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據(jù)用戶(hù)的需要，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。

多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。

四、LYDZJ工作原理

真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油車(chē)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。

五、LYDZJ使用說(shuō)明

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門(mén)是否打開(kāi)，準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表*，可打開(kāi)進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見(jiàn)油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開(kāi)放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號(hào)的油中。

六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

七、結(jié)構(gòu)原理圖；

1、真空濾油車(chē)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油車(chē)工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3、真空濾油車(chē)工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

八、注意事項(xiàng)

接通電源必須要接好地線才能操作。

操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。

沒(méi)有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器，重則會(huì)炸。

排油前，必須打開(kāi)出油管道所有閥門(mén)。

工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常見(jiàn)故障及消除方法

十、電器原理圖

1、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

十、隨機(jī)配件

說(shuō)明書(shū)一份。

裝箱單（帶合格證）一份。

進(jìn)出油管各一根。公司對(duì)真空濾油機(jī)控制系統(tǒng)及電子回路做出更大的改進(jìn)
1 引言
傳統(tǒng)的真空濾油機(jī)由于人為或設(shè)備的因素常出現(xiàn)壓力異?；蛘`操作等問(wèn)題，現(xiàn)將真空機(jī)濾油出現(xiàn)的問(wèn)題簡(jiǎn)述如下。
1．1 誤操作造成變壓器事故
變壓器現(xiàn)場(chǎng)注油時(shí)，由于工作人員疏忽，忘記打開(kāi)氣體繼電器前面的蝶閥，在真空濾油機(jī)持續(xù)注油中，使變壓器本體內(nèi)形成高油壓，把變壓器外殼撐裂，造成延期工作和資源浪費(fèi)。
處理變壓器缺陷時(shí)，工作人員圖省事,為了不放掉儲(chǔ)油柜中的油，就關(guān)死氣體繼電器前面的閥門(mén)。而在注油時(shí)，為了防止氣體進(jìn)入變壓器，形成假油位，首先不打開(kāi)氣體繼電器前面的閥門(mén)，而是把氣體繼電器的放氣閥和升高座上的放氣閥打開(kāi)放氣，這時(shí)絕緣油進(jìn)的快，氣體出的慢，使變壓器上面的壓力釋放閥動(dòng)作，噴的變壓器上面和周?chē)教幎际怯?，工作人員不
得不清洗設(shè)備外殼和被污染的地面，增加補(bǔ)充油。
1．2 設(shè)備缺陷造成真空濾油機(jī)壓力升高
老式真空濾油機(jī)沒(méi)有壓力釋放裝置，新式真空濾油機(jī)在管路中安裝了壓力釋放閥，當(dāng)油壓達(dá)到額定值時(shí)，壓力釋放閥打開(kāi)。而操作人員無(wú)法看到壓力釋放閥是否打開(kāi)， 又不好檢查（在管道中間串接），若必須檢查壓力是否達(dá)到額定值，一般人不愿意冒危險(xiǎn)去檢驗(yàn)。可是現(xiàn)場(chǎng)使用的真空濾油機(jī)，在裝卸和運(yùn)輸途中、長(zhǎng)期閑置中，是否有變化，不檢查怎么知道，若使用中壓力釋放閥打不開(kāi)，就會(huì)導(dǎo)致濾油機(jī)壓力升高，留下安全隱患。
1．3 工作量大造成人員疲勞
隨著變壓器電壓等級(jí)的不斷升高，變壓器絕緣油的使用量也不斷增加。濾油工作有增無(wú)減，如48h熱油循環(huán)， 注油速度又在3t蛐h～6t蛐h 之間等原因，使得工作人員一干就是連續(xù)四、五天，不間斷的疲勞作業(yè)，埋下了安全隱患。
2 事故案例分析
根據(jù)安陽(yáng)供電公司實(shí)例,在絕緣油過(guò)濾中,影響油務(wù)工作的問(wèn)題有以下幾方面。
2．1 人員反應(yīng)慢
為了消除工作中失誤，濾油人員不僅要開(kāi)啟濾油機(jī)的各種閥門(mén)， 還要仔細(xì)聽(tīng)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音、看絕緣油的流動(dòng)情況、觀察壓力表的數(shù)值，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)； 而操作人員停機(jī)器需要一個(gè)反應(yīng)過(guò)程，即便是手放在按鈕上，也比機(jī)器慢，很難阻止壓力上升，即使阻止了，也能看到輸油管子上跳。
2．2 壓力升高
首先，變壓器、濾油機(jī)和儲(chǔ)油罐之間的閥門(mén)忘打開(kāi)或閥門(mén)門(mén)芯脫落，油管中膠皮脫落或堵油管的塞物忘拔，都會(huì)導(dǎo)致油管路不通，有時(shí)還不容易檢查出來(lái)，開(kāi)機(jī)后壓力升高。
其次，每臺(tái)變壓器儲(chǔ)油量不同，油位不同，也會(huì)使濾油機(jī)壓力顯示不一樣。以安陽(yáng)供電公司為例，大的一臺(tái)濾油機(jī)出油量為200L蛐min，而儲(chǔ)油量大的220kV 變壓器14 臺(tái)約679t，500kV 1 臺(tái)（組式變壓器）儲(chǔ)油量約171t，濾油時(shí)間長(zhǎng)，油位不一樣，從而使壓力顯示不同。
第三，環(huán)境溫度變化造成濾油機(jī)壓力變化。油品的密度和粘度與溫度有關(guān)，中原地區(qū)多用25 號(hào)礦物絕緣油，隨著溫度的降低，絕緣油逐漸變得粘稠，當(dāng)溫度降至－22℃時(shí)， 油品就會(huì)失去正常的流動(dòng)性能，逐漸發(fā)生粘度增加現(xiàn)象。溫度的高低影響著絕緣油的流動(dòng)性，若溫差變化大，壓力隨之就變化大。
另外，輸油管路的直徑、長(zhǎng)短和注油設(shè)備油位的高低等也影響壓力的變化。
總之，影響濾油機(jī)正常工作的主要原因是壓力異常和人員反應(yīng)慢問(wèn)題。
3 技術(shù)改進(jìn)
下面針對(duì)壓力升高和人員反應(yīng)慢的問(wèn)題，對(duì)濾油機(jī)的控制系統(tǒng)加以改進(jìn)。
3．1 壓力過(guò)高操作人員反應(yīng)不及時(shí)問(wèn)題的解決原設(shè)計(jì)的壓力釋放閥無(wú)法檢查的問(wèn)題，采用電接點(diǎn)壓力表機(jī)械控制跳合閘開(kāi)關(guān)，自動(dòng)控制電源的方法解決。經(jīng)過(guò)研究討論并向廠家請(qǐng)教，決定在不影響原控制回路的基礎(chǔ)上，把壓力表?yè)Q成電接點(diǎn)壓力表。利用電接點(diǎn)壓力表上的常開(kāi)和常閉接點(diǎn)與繼電器接點(diǎn)配合，控制操作電源的開(kāi)斷，讓機(jī)器代替人員的反應(yīng)；同時(shí)利用電接點(diǎn)壓力表上可以調(diào)整的常開(kāi)和常閉接點(diǎn)的上下限，檢查壓力保護(hù)裝置的好壞；利用電接點(diǎn)壓力表設(shè)置的上限，限制真空濾油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的壓力劇增。
3．2 操作問(wèn)題的解決
在操作回路中串接了跳合閘開(kāi)關(guān)， 加裝電流表和電壓表。利用跳合閘開(kāi)關(guān)控制電源，解決新手操作失誤的問(wèn)題，防止問(wèn)題擴(kuò)大，防止突然來(lái)電和突然停電對(duì)真空濾油機(jī)產(chǎn)生的不安全運(yùn)行。根據(jù)控制盤(pán)上面的電流表和電壓表指數(shù)，掌握加熱器的運(yùn)行情況。
按圖1 安裝電接點(diǎn)壓力表、繼電器和跳合閘開(kāi)關(guān)。濾油機(jī)運(yùn)行前檢查壓力表，并把壓力上限定在小于0．1MPa，打開(kāi)油泵后，真空濾油機(jī)停機(jī)，說(shuō)明壓力釋放裝置正常；再把壓力上限定在0．3MPa，若油壓正常，機(jī)器運(yùn)行；若油壓不正常，達(dá)到設(shè)定值，電接點(diǎn)壓力表的接點(diǎn)閉合，繼電器失壓CJ 打開(kāi)，油泵和真空泵等失去電源，真空濾油機(jī)停止運(yùn)行，待事
故查出后，恢復(fù)跳合閘開(kāi)關(guān)，（若突然停電，真空濾油機(jī)停機(jī)，關(guān)閉各個(gè)閥門(mén)，不論什么時(shí)候來(lái)電，還需要操作人員恢復(fù)跳合閘開(kāi)關(guān)， 防止突然停電或來(lái)電。）就能正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。油管路中的壓力釋放閥作為壓力異常的第二道保護(hù)，為設(shè)備正常運(yùn)行創(chuàng)造了更好的條件。
3．3 濾油效果分析
（1）2005 年1 月文1 號(hào)變壓器濾油時(shí)，正趕上下大雪，氣溫一直在－10℃以下，雪一停濾油就得開(kāi)始，否則延誤正常工作。天冷，絕緣油流動(dòng)性差，只有把管子對(duì)接起來(lái)， 先讓管子里的油流動(dòng)起來(lái)，開(kāi)始過(guò)濾時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷壓力可能要高，就把電接點(diǎn)壓力表上限定在0．4MPa，打開(kāi)回流閥，運(yùn)行了兩三分鐘，機(jī)器突然停了，經(jīng)檢查初過(guò)濾罐上蓋O 型
密封圈擠出。若是改造前，絕緣油肯定噴的到處都是。分析原因是，真空濾油機(jī)是靠自身真空吸力進(jìn)油，油粘度大流量小，而出油是油泵打出的油，出油的流量大，輸油管內(nèi)絕緣油流動(dòng)慢，絕緣油大部分通過(guò)回油閥進(jìn)入初過(guò)濾灌， 使初過(guò)濾罐形成高壓。